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[PARADOJA: viajar como la mierda/ pagar como en primera]

FOTO/podrás ver un buen colectivo…sólo en dibujitos

Cuando se saca  un pasaje  para viajar en la empresa Coata Córdoba se  lo hace sabiendo que el viaje será  una superación constante de obstáculos. Y no es que uno sea masoquista y elija subir a una colectivo sin saber si llegará a destino, pasa que la empresa es la  única opción. Se la puede llamar “el monopolio de las rutas del interior de Córdoba”.Lo que no deja de resultar un poco extraño.

 Hace ya 10 años que tengo que viajar en esta empresa y en todo este tiempo las quejas de los pasajeros se repiten tanto que hasta se pueden saber de memoria. Hoy me tocó sumar una lamentable anécdota más: un colectivo con amortiguación que agonizaba. Me pregunto, ¿cómo puede ser que estos ómnibus  obtengan la  habilitación para viajar?. 

Ojalá los pasajeros hubiésemos podido delirar un rato pensando que estábamos teniendo una regresión a la infancia y nos encontrábamos sentados arriba de un pelotero, por ejemplo. Pero no. Era otra de las odiseas de viajar en Coata Córdoba. Y se podría decir que “la menos peor”. Ni hablar de la cantidad de veces que se viaja como animales: ya sin asientos, con el pasillo repleto de gente, con un calor sofocante, rogando que los neumáticos no estallen, que nadie se desmaye en el camino.Ahora que se viene el veranito cada situación similar va a parecer una “aventura” de mal gusto. Y esto por sólo nombrar algunas de las lamentables condiciones que se pueden ver arriba del colectivo.  

Es posible pensar que la empresa no puede mejorar su servicio porque no tiene ganancias. Pero resulta increíble. ¿Cómo puede ser?…si no tiene competencia (en la mayoría de los tramos) y es una de las empresas que más rutas recorre del interior cordobés. ¿Cómo puede ser?… si hace poco han incorporado servicios desde capital a diferentes destinos de las sierras y para esto han desembolsado colectivos nuevos y modernos. Pusieron allí  los autobuses  en los que quienes viajamos hace ya una década o más mereceríamos  poder trasladarnos. ¿Cómo puede ser?… si  el aumento del pasaje se vuelve una costumbre y no tiene efectos sobre la  mejora del servicio. 

Me hago una pregunta ya trillada pero igualmente, muy necesaria. ¿Tendremos que esperar a que pase algún accidente con graves consecuencias para que la empresa mejore sus servicios? ¿que hace falta para que tengamos un viaje digno?¿que pasa si un colectivo de Coata  Cordoba chocara una de las tantas veces que viaja desbordado de gente parada?…¿cuántas irregularidades se destaparían a raíz de esto? ¿con qué criterios se dan las habilitaciones para que estos colectivos transiten las rutas?¿el ERSEP que hace?..

Respecto a esta última pregunta, me consta que el título “Ente Regulador de Servicios Públicos” no es más que un rótulo. Más de una vez fui a quejarme y sus mismos empleados lo reconocen. Hace un tiempo nos tocó ver a uno de ellos que, parado en la Terminal, cuando vio que venía un Coata Córdoba desbordado de gente, con una actitud cobarde, no hizo más que darle la espalda.

Estos son ejemplos de eso que se suele llamar “la  argentinidad al palo”. Ojalá los pasajeros hagamos escuchar nuestros reclamos, Coata Córdoba dé el servicio que merecemos, el ERSEP no sea sólo un rótulo…para que esa “argentinidad” no nos dé con un palo.

                                                                  – Sol Aguirre – [+, seguro, el 95% de los usuarios de la Coata]

 
 

 

RE: Coata Córdoba: VIAJE ODISEA‏
De: Javier Bocalon

Gente:
Me sumo a este reclamo y anexo otras experiencias que coinciden 100% a las contadas por ustedes. Me refiero a la odisea de viajar en el popular “Rayo de Plata” hacia Río Cuarto. Si bien es otra empresa como ellos dicen, la realidad es la misma.
Pasajes que aumentan a cada rato, personas que viajan paradas prensadas, recuerdo de haber viajado con 105 personas cuando el micro tiene sólo 45 asientos, y ni hablar de las demoras que tiene el servicio ya sea porque sale tarde o se “rompe” en al camino como una costumbre obligada que marca el destino.
Personalmente he realizado muchas veces los reclamos en boleterías y en el ERSEP pero nunca tuve respuestas favorables. Siempre dicen lo mismo. Se nota que al único que le afecta es a usted, porque nadie se queja….
No dejemos que nos hagan lo que ellos quieren, si vemos anormalidades, hay que realizar los reclamos correspondientes, no esperemos a que las soluciones nos lleguen de arriba, o porque lo pidió nuestro vecino.
 
Aprovecho este mail para saludarlos, en especial a quellos que hace mucho tiempo que no veo…
 
Javier Bocalón  

 De:CHRISTIAN LUIS DRUETA 

 La verdad q me sumo a esta apreciación de lo q sucede con esta empresa…
nuestra misión es difundir por los diferentes medios para q se puedan tomar medidas…
Hagamos llegar esto a nuestros conocidos q obligatoriamente y sin alternativas debemos consumir esta mierda de servicio.
Juntemos fuerza para tratar de revertir esta indignante situación…
 
Christian Drueta

De:julio benitez

Querida Sol,  es cada vez mas indudable que tenemos que luchar por un ferrocarril, no tren bala, un tren no rebueno, bueno nada más, a 100 kilómetros x hora, y adiós problemas, así lo siento yo, el ferrocarril es bueno, bonito y barato, las tres B. Chau. Besos, Julio

De:ALEJO

Es verdad que tenemos que tolerar el abuso de quienes se creen dueños, amos y señores y solo piensan en llenarse de plata, sin que les importe si el servicio es bueno o no. Realmente no les interesa por que facturan igual, por que las leyes los amparan y por que a nadie le importa. Quizás, tal vez, por que en este país no hay conciencia colectiva. Tenemos que dejar de ser individualistas. Juntos podemos lograr todo lo que queramos cambiar. Ojalá algún día nos demos cuenta que juntos podemos.

 

 

 

 

 

 

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